MT車ならエンストすることはあったりしますが、AT車でエンストするとすごく焦りますよね！私もすごく焦りました（体験済）。
エンストでも色々な場合もありますが、ここでは信号待ちでエンストしたらどうしたらいいのかというのをお伝えしていきます。
尚、私は車の専門家ではないのでエンスト原因や部品が悪い等詳しいことはわかりませんのでご了承ください！
もくじ
AT車が信号待ちでエンストしたらどうしたらいいの？
状況としては、信号が赤のときにブレーキを踏んでいたらエンストした。信号が青になっていざ発進しようとしたらエンストした。といった場合が考えられます。
そんなときは、Pにギアを入れてエンジンを再始動させてみましょう。
Pにギアを入れる理由
普段何気なく車のエンジンをかけていると思いますが、Pにギアが入っていないとエンジンがかからない仕組みになっています。なので、エンストしたときはエンジンをかける時と同じ動作をする必要があるのです。
いざ、信号待ちにエンストすると普段起こらないエンストなので焦ってパニックになってしまいます。後ろからクラクション鳴らされたりする時もあるかもしれませんが、焦らずエンジン再始動を試みてみるのがいいでしょう。
信号待ちでブレーキを踏んでいたらエンストした場合
エンジン再始動させて、エンジンがかかった場合は同じ行動をとらないように注意して走らせるほうが良いかもしれません。どういうことかというと、ギアをDにいれてブレーキを踏み続けてエンストした場合、ギアをDにいれてブレーキを踏み続けるという行為をしないように信号待ちをするということです。
Nにいれてブレーキを踏んだり、クリープ現象でギリギリ止まりそうなくらいのブレーキで信号待ちをするといった行為が良いように思えます。
信号が青になり急発進したらエンストした場合
この場合も、同じような行為をしないようにするため、エンジンを再始動できたらゆっくりとアクセルを踏むようにして急発進は避けて運転するほうが良いと思います。
AT車が信号待ちでエンストした体験談
ここからは、私の体験談です。大した内容ではないのでスルーしてもらってもかまいません！
私の場合、帰宅途中の信号待ち時にエンストしました。
信号が赤でギアをDのままブレーキを踏んで車を停めていると、エンジンの音が通常ならブルブルいっているのが急に音がブルンブルンといってガタガタしてエンスト…。これはほんと焦りました。
焦っていたので手順は覚えていないのですが、とりあえずエンジンかけなきゃと思い、キーをOFFにしてギアをPにいれエンジン再始動というのを無意識でやったのでしょう。
以前にもエンストしたことがあり、その時の原因はラジエーターの水不足によるオーバーヒートだったので今回もオーバーヒート？と思いながら帰路につきました。
本来ならその日に車屋さんに持って行きたかったのですが、渋滞により帰りが遅くなり車屋さんの閉店時間が迫っていたため、エンジン再始動できたし次の日でも大丈夫だろうと思い帰ってから基本的な車を点検しました。
その時の点検時には、ラジエーターの水はたっぷり入っていてオーバーヒートではないことはわかり安心はしましたが、なぜかエンジンオイルがやけに減っているのでは？と思いました。実際エンジンオイルが減っていたのかは、前回いつ確認したかを覚えてないので不明ですが少なかったのは事実です。
車の知識がない私ですが、たぶんこれだろうと勝手に思い込み、次の日車屋さんで見てもらえばいいやとその日は終了。
次の日、また帰宅ラッシュでしたが、ブレーキを踏んでいるとブルンブルンといってガタガタするのでその瞬間ブレーキを離してみたりして１度もエンストを起こさず車屋さんに到着しました。
車屋さんについて、説明して色々調べてもらったところ再現できないからわからないと宣告されました…。
どうやらエンストする可能性はいくつかあるみたいでしたが、車屋さんの閉店時間もあるので調べるのは難しい感じだったのです。
せっかく車屋さんに行ったのだから、何もせず帰るのは申し訳ないなと思い、なぜか少なくなったオイルを入れてもらい、バッテリーもまだ問題ないけどちょっと弱りかけていると言われたのでついでにバッテリーも交換。そしてエンジンに空気をいれるところのダクト？まわりの清掃も勧められたが閉店時間の関係でそれは無しにしておきました。
特に何もしてもらったわけでもなく、車屋さんに行った次の日はブレーキを踏んでいても特に問題はなく、原因がわからず終了…。
ということでした。
尚、車屋さんとの話の中でプラグの可能性もあるとも言われてましたが、以前に点火プラグを一部交換しており、その後の車検時にもプラグ（中古）を交換しているのです。プラグが原因なのかもしれませんね？
AT車が信号待ちでエンストしても
AT車が信号待ちでエンストしても焦らず、エンジン再始動させてみてください。それでもエンジンがかからないようであれば、ロードサービスしか手はないのかもしれません。
AT車のエンストに関して、ネットで調べてみましたがイグニッションコイルが原因やスパークプラグが原因など様々な原因が考えられそうです。他にも走っている最中にエンストしたり、アクセルから足を話すとエンストしたり、特定の場所でエンストするといったことがあるようです。
エンストしそうになったりする場合、その時がどんな状況だったか、どんな場所だったか等できるだけ覚えておけば修理に出す時に早く直せる可能性があります。
事故を起こす前に車の日頃のメンテナンスなどをしっかり行っていきましょうね！
